Nguyên bản là một chiếc xe sang trọng, tinh tế, hiệu suất cao, chiếc 6-Series của M&D sau khi hoàn thành trông không khác gì một chiếc xe đua thể thao vô cùng cá tính và mạnh mẽ.
Chiếc xe được trang bị bộ kit PD6XX mở rộng bề ngang của thân xe kếp hợp những đường gân mạnh mẽ. Mâm xe được làm loe rộng ra bên ngoài, trên nắp ca-pô có thêm một hốc nhỏ hút gió làm mát cho bề mặt của động cơ. Gói độ PD6XX cũng mang đến cho chiếc 6-Series Coupe một cản sau hoàn toàn mới có tên Spoiler Boodlit cũng như sườn xe được thêm một đường gân nổi kéo dài.
Gói PD6XX sử dụng bộ mâm 21 inch 10 chấu được sơn màu vàng, lưới tản nhiệt phía trước được lấy từ chiếc xe thể thao đàn anh M6, lốp sử dụng trên xe là loại Cotinental Sport 5.
Hãng độ M&D không can thiệp nhiều vào bên trong chiếc xe, về cơ bản hãng vẫn giữ nguyên nội thất sang trọng và tinh tế của hãng xe sang Đức.
BMW 6-Series Coupe nguyên bản sử dụng động cơ 6 xy-lanh nằm ngang với công suất 350 mã lực cùng với đó là động cơ V8 sản sinh công suất 475 mã lực. Ở đây, M&D đã nâng cấp động cơ xe lên loại V8 Twin-turbocarged dung tích xy-lanh 4,4L sản sinh công suất 510 mã lực, momen xoắn cực đại là 553 Nm. Xe được trang bị bộ ống xả thể thao mạnh mẽ đạt tiêu chuẩn vệ sinh môi trường cho dòng Sedan tại Đức.
Hoàng Huy (TTTĐ)