Tại hội thảo này, Tiến sĩ Walter Molt đã đưa ra một nghiên cứu cho thấy, dù đã được cải thiện nhiều, nhưng việc huy động xe buýt ở thành phố chưa thực sự hiệu quả, dẫn tới lãng phí về nhân công, nhiên liệu và trợ giá. Theo ông Molt, cần phải cắt giảm tỷ lệ trùng tuyến, tuyến hoạt động kém hiệu quả, xây dựng thêm điểm trung chuyển, điểm dừng giúp hành khách dễ tiếp cận hơn…
Cũng theo Hanoi Ecotrans cho biết, trong quý II tới đây, một số hạng mục thuộc dự án như: xây dựng điểm trung chuyển xe buýt tại Long Biên, sử dụng vé điện tử, phát triển thí điểm tuyến vận tải vùng, thí điểm xe buýt phục vụ người tàn tật sẽ được triển khai.
Ðược biết, dự án Hanoi Ecotrans do Ủy ban châu Âu (EC), Vùng Ile de France (Pháp), thành phố Hannover (Đức) tài trợ, với tổng số vốn khoảng 1 triệu Euro, thực hiện trong năm 2006 và 2007.
M.H