AMG GT là mẫu xe thay thế xứng đáng cho SLS AMG đình đám ở nửa thập kỷ trước. Nhưng phiên bản mới tập trung nhiều hơn vào yếu tố thể thao khiến nó trở nên nổi bật và có sức mạnh lớn hơn. Mercedes sẽ bán dòng xe mới dưới 2 phiên bản. Đầu tiên là GT S sẽ được tung ra thị trường vào mùa xuân 2015 sau đó mới tới bản GT tiêu chuẩn vào giữa năm 2016. Và đó chính là thời điểm Porsche 911 phải chính thức cạnh tranh với đối thủ đáng gờm này.
Sức mạnh và tốc độ
AMG GT có thể đạt công suất 456 mã lực, trong khi bản S đạt 503 mã lực. Cả hai phiên bản đều được trang bị động cơ 4.0L twin-turbo V8. Đây chính là những động cơ được sản xuất thủ công tại chính trụ sở AMG ở Affalterbach (Đức).
Trong khi đó, Porsche 911 Carrera S được trang bị động cơ 3.8L 6 xy-lanh, cho công suất 400 mã lực. Phiên bản 911 Turbo được tích hợp động cơ 3.8L twin-turbo 6 xy-lanh, sản sinh công suất 520 mã lực.
Tuy khác nhau về sức mạnh, nhưng khả năng tăng tốc của hai mẫu xe là đối thủ này lại rất cạnh tranh. 911 S mất 3,9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trong khi con số này của GT hay GT S chỉ là 3,7 giây. Song, với gói Sport Chrono, 911 Turbo chỉ cần 3,0 giây để làm điều này.
Hộp số
Riêng về điểm so sánh này, Porsche 911 có phần nhỉnh hơn khi có tùy chọn phong phú hơn. Porsche bán 911 với hộp số tay 7 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp PDK. Trong khi đó, Mercedes chỉ trang bị cho AMG GT hệ truyền động ly hợp kép 7 cấp.
Khách hàng cũng có thể có được một số mẫu 911 dẫn động bốn bánh trong khi GT và GT S chỉ có hệ dẫn động cầu sau. Dù có những phiên bản AMG với 4Matic nhưng tùy chọn này khiến xe có trọng lượng tăng lên đáng kể.
Các biến thể
Hiện đang có nhiều biến thể của Porsche 911 trên thị trường hơn khi so với Mercedes-AMG GT. Nhưng điểm so sánh này dường như khá khập khiễng bởi mẫu xe Đức chỉ vừa mới trình làng, chứ chưa ra thị trường nhiều năm như đối thủ đồng hương.
Nhưng vì đã cạnh tranh, nên tạm thời Porsche 911 đang dẫn trước với hàng loạt phiên bản như: 911 GT3 dành cho đường phố, Turbo S 560 mã lực cho ai yêu thích sức mạnh, cũng có những mẫu coupe, convertible, hay “lai tạp” như Targa, hay mẫu xe kỷ niệm 50 năm là 50th Anniversary edition.
Trong khi đó với GT, một phiên bản convertible có thể được ra mắt nhưng chưa được xác nhận, trong khi phiên bản sang trọng đang trong tầm ngắm của hãng xe Đức.
Trọng lượng
Porsche 911 nổi tiếng với trọng lượng nhẹ, điều đó không quá bất ngờ. Nhưng Mercedes-AMG GT với thân nhôm sẽ là đối thủ cạnh tranh quyết liệt. Phiên bản tiêu chuẩn GT ước tính nặng khoảng 1.587kg, bản GT S khoảng 1.614kg tại thị trường Mỹ. Đối thủ có trọng lượng 1.394kg với bản 911 S hộp số tay 7 cấp, hay 1.415kg với bản PDK. Tuy vậy, bản Turbo lại nặng tới 1.594kg.
Nhưng có một điểm đáng lưu ý. Đó là 911 vẫn là một chiếc xe được bố trí động cơ ở phía sau trong khi GT hay GT S đều đặt động cơ ở phía trước.
Về giá bán, tuy chưa công bố chính thức nhưng Mercedes-AMG GT sẽ có giá rơi vào khoảng từ 115.000 USD trong khi GT S là từ 130.000 USD. Khi được công bố chính thức, và được bán trên thị trường vào năm sau, xe sẽ có cuộc đua khốc liệt với không chỉ Porsche 911 mà còn là Jaguar F-Type Coupe. Tuy nhiên, hiện tại, theo một khảo sát trên Auto Blog, tính tới thời điểm sáng 12/9, Porsche 911 vẫn đang chiếm được nhiều cảm tình của độc giả hơn với 52,9% bầu chọn.
So sánh nội thất của Mercedes-AMG GT và Porsche 911, Jaguar F-Type Coupe
Nội thất của Mercedes-AMG GT
Nội thất của Porsche 911
Nội thất của Jaguar F-Type Coupe