Ban đầu từ một dự án phát triển cho thương hiệu xe sang mang tên Infiniti ESQ, tuy nhiên hãng xe Nhật đã quyết định giữ lại mẫu Juke này cho thương hiệu phổ thông - Nissan.
Nhờ những nghiên cứu cẩn trọng lối sống và văn hóa bản địa, Nissan đã giành được chỗ đứng khá vững chắc tại Anh, với hàng loạt những mẫu xe nhỏ cá tính, được thiết kế dựa trên tổng thành những yếu tố được coi là tiêu biểu nhất trong thói quen và thị hiếu sử dụng xe của người Anh. Và kết quả là những cái tên như Micra, Note rồi X-Trail, Qashqai và đặc biệt là Juke đã có được sự gần gũi và tương đồng mang đặc trưng của thiết kế xe của người Anh: đầy bảo thủ nhưng thực sự khác biệt, và bù lại có sự nhận diện cực kì nhanh chóng và bền chặt - điều mà rất nhiều các thương hiệu Nhật Bản khác và đặc biệt là Hàn quốc chưa thể làm được tại một thị trường châu Âu.
Và không phải tự nhiên, với thị trường Anh quốc mà chi phí sản xuất không phải là rẻ nhưng Nissan vẫn có một dây chuyền sản xuất xe Juke để phục vụ không chỉ cho thị trường này mà còn cung cấp cho tất cả các thị trường châu Âu khác có cùng hệ thống tay lái bên trái. Điều này đã chứng minh phần nào thành công mà mẫu crossover cỡ nhỏ của Nissan đã giành được ở một trong những thị trường khó tính nhất thế giới.
Thiết kế phần đầu xe thực sự gấn ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên
“Một chiếc xe phong cách và đầy mạnh mẽ trên những con phố” - slogan đơn giản nhưng quá đủ để nói về những gì mà Juke có thể đem lại (Nissan’ultimate crossover style and thrilling performance in the city streets).
Ngay từ khi được lên dây chuyền sản xuất năm 2010 tại nhà máy ở Sunderland (Anh) cho đến nay chiếc Juke luôn là mẫu xe cá tính được giới trẻ quan tâm: một chiếc xe nhỏ phù hợp trong thành phố, động cơ đủ lớn, thiết kế phá cách…
Và tại Việt Nam, kể từ khi xuất hiện năm 2012 cho đến phiên bản mới nhất này, Nissan Juke cũng đã tạo được tiếng vang không chỉ với thiết kế phá cách mà sự xuất hiện cũng đầy ấn tượng: được nhập khẩu nguyên chiếc từ Anh, chứ không phải từ Nhật Bản hay nhà máy của Nissan hiện có tại Indonesia.
Với thiết kế riêng đầy cá tính, Juke rất phù hợp với những khách hàng muốn khẳng định cái "Tôi" của mình.
Không có gì ngạc nhiên khi có mặt tại Việt Nam, Juke có vẻ không phù hợp với các khách hàng trung niên hay phục vụ công việc mà đối tượng khách hàng được tập trung vào các gia đình trẻ hoặc khách hàng muốn tạo sự khác biệt, với cá tính riêng của mình.
Cụm đèn báo rẽ và đèn led
chiếu sáng ban ngày của Juke thiết kế nổi hẳn trên mũi xe. Thiết kế này khác hẳn so với mẫu xe tiền nhiệm hình thoi khá đơn điệu
Nissan Juke mới có thiết kế ngoại thất sắc nét, mang đến một cái nhìn tươi mới, đầy phong cách cho phân khúc xe crossover nhỏ. Tất cả những đường nét thiết kế trên chiếc xe này bạn đều có thể chưa từng thấy ở đâu, trên bất cứ mẫu xe nào: cụm đèn báo rẽ trước, đèn chiếu sáng ban ngày và đèn hậu thiết kế gồ hẳn lên khỏi thân vỏ đầy thách thức, cụm đèn pha đứng tách biệt hẳn khỏi thiết kế thông thường không nằm chung với bất kì đèn báo nào khác trong khi đôi đèn sương mù vẫn xuất hiện ngay bên dưới khiến nhìn từ xa Juke trông không khác một chú “ếch xanh” tinh nghịch, kích thích sự tò mò của người đi đường…
So với phiên bản cũ, Nissan Juke mới tại Việt Nam có thềm đèn pha thiết kế mới, đèn pha dạng chiếu và cụm đèn led chiếu sáng ban ngày hình mũi tên
Thiết kế phía sau của Juke có đôi chút thay đổi...
... nhưng vẫn giữ thiết kế 3D hình boomerang ở cụm đèn hậu
Ngoài ra, thay vì bộ mâm hợp kim 16" ở phiên bản cũ, Juke 2015 được trang bị bộ mâm 17" với thiết kế mới
Bố trí khoang lái của Nissan Juke, vẫn giữ nguyên thiết kế nỉ cao cấp cùng bộ ghế lái khá ôm
Góc nhìn từ vị trí người lái trong chiếc Nissan Juke. Điều đáng tiếc là Juke không có thêm hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control (có lẽ do nhu cầu của một chiếc xe nhỏ nên thiết bị này không cần thiết? )
Thiết kế bảng đồng hồ của Juke 2015
Bố trí hộc để đồ hàng ghế trước trên Juke
Nissan Juke 2015 vẫn sử dụng động cơ 1.6L với công suất 117 mã lực và momen xoắn cực đại 158 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động vô cấp X-CVT mới nhất của Nissan.
Khác với phiên bản từng có mặt tại Việt Nam vào năm 2012, Juke có thêm tay lái tích hợp điều khiển âm thanh và hệ thống kết nối điện thoại thông minh bằng bluetooth. Hệ thống giải trí vẫn là ổ CD với 6 loa có hỗ trợ USB, MP3, AUX... (thị trường châu Âu không khuyến khích dùng đầu đọc DVD)
Nissan Juke vẫn được trang bị những thiết bị an toàn tiên tiến như hệ thống kiểm soát cân bằng động VDC (phía trên nút kích hoạt VDC là nút điều chỉnh độ cao đèn pha tùy theo khả năng quan sát của người lái), hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh được hỗ trở bởi ABS/EBD/BA. Ngoài ra chiếc xe này còn có thêm hệ thống túi khí hàng ghế trước và hai bên, hệ thống thân xe giúp giảm thiểu tác hại khi va chạm
Nissan Juke có thiết kế bảng điều khiển khá lạ mắt với hai mảng thiết kế chính với hệ thống điều hòa và chế độ lái riêng. Hệ thống này sử dụng các phím bấm như các màn hình TFT nhỏ để hiển thị thông tin...
Nếu như ở chế độ điều hoàn Climate thì thông tin hiển thị theo màu đỏ và thông tin hiển thị ở màn hình chính giữa. Trong khi nếu ở chế độ lái D-Mode, các chữ sẽ hiển thị màu trắng, với các chế độ lái khác nhau như Normal/Sport/Eco
Nissan Juke được hỗ trợ khá nhiều tính năng điện tử như hệ thống khởi động bằng nút bấm, gạt mưa/đèn pha tự động...
Với thiết kế dành cho người châu Âu nên dù là crossover cỡ nhỏ, xe vẫn đủ chỗ ngồi cho 4 người cao trên 1,7. Ngoài ra, Juke có khoang chứa đồ khá lớn, và không kể khả năng tùy chỉnh hàng ghế thứ hai giúp tăng thêm không gian khi cần thiết.
Nissan Juke có hệ thống cách âm khá tốt, hầu như không nghe thấy tiếng động cơ khi ngồi trong xe ở chế độ không tải (tốc độ động cơ 800 vòng/phút)
Nissan Juke 2015 tại Việt Nam có Trắng ngọc trai, Vàng, Xanh dương và Đỏ cùng giá bán 1,06 tỉ đồng cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.00km tùy từng điều kiện
Như Phúc