Porsche GT3 RSR mới là mẫu xe được sản xuất dựa theo Porsche 911 thể thao đầy sức mạnh – xe vừa dành chiến thắng tại giải American Le Mans và Nurburgring 24 giờ. Mẫu xe hòan tòan mới đã trình diện tại đường đua quốc tế Sebring, một trong các chặng đua kéo dài 3 ngày giải đua Le Mans Mỹ mùa đông vào ngày 26/1 vừa qua.
Thay đổi dễ nhận thấy nhất ở Porsche GT3 RSR mới là bộ phận mũi xe với hốc hút gió lớn và cải tiến đáng kể nhằm tăng khả năng dẫn khí, nhanh làm mát hệ thống động cơ. Tốc độ và tính khí động học của xe được nâng lên nhờ thân xe làm bằng chất liệu siêu nhẹ và cánh gió sau tăng khả năng linh hoạt, điều chỉnh nhịp nhàng hơn. Hệ thống phanh tối ưu hóa trọng lượng, bộ dây an tòan nhẹ, thuận tiện cho người sử dụng làm cho việc vận hành xe càng trở nên dễ dàng và thỏai mái hơn so với mẫu xe đời cũ.
Trái tim của xe, động cơ 6 xylanh đối xứng phương ngang tăng dung tích từ 3.8L lên 4.0L. Sau khi giảm kích thước van khống chế khí - tuân thủ theo quy định mới về thiết kế của mùa giải 2009 - động cơ cho công suất khoảng 450hp (331kW), tốc độ vòng quay tối đa 7800rpm, momen cực đại đạt 317 lb-ft khi tốc độ vòng quay ở 7250rpm.
Xe có thêm tính năng điều khiển hệ thống đa chức năng được lập trình sẵn, tạo điều kiện cho từng đội đua có thêm các tùy chọn cá nhân. Một trong các chức năng đó là điều khiển tần số đèn nháy ở đầu xe – nhằm dễ nhận biết xe đua khi chạy trong đêm trên quãng đường dài.
Để có thể bảo trì nhanh chóng trong điều kiện đua đòi hỏi sự gấp rút, GT3 RSR có thêm kích khí nén và hốc nạp dầu được rời vị trí thuận tiện hơn ngay nắp sau xe, giúp rút ngắn thời gian tiếp nhiên liệu và bảo trì tại chỗ.
Sau GT3 Cup và GT3 Cup S, Porsche GT RSR là phiên bản xe đua thứ 3 được thiết kế dựa theo Porsche 911. 20 chiếc xe đua đường dài đã được thiết kế thành công tại Weissach và đang trên đường tiến tới “đầu quân” cho các đội đua khắp nơi trên thế giới.
Porsche GT3 RSR có giá xuất xưởng dự kiến là 380.000 Euro (503.935 USD) – chưa tính thuế VAT.
Theo newcarnet