Aston Martin điêu đứng vì triệu hồi xe

Sau 4 năm liền làm ăn thua lỗ và có thể trong 3 năm tới cũng chưa thể có lãi, Aston Martin đã lên kế hoạch cắt giảm chi phí; theo đó 15% nhân sự - chủ yếu ở bộ phận hành chính và lãnh đạo - sẽ mất việc.

15.5953


Ảnh minh họa

Cụ thể, Aston Martin đã lỗ 71,8 triệu bảng Anh (gần 111 triệu USD) trong năm 2014, cao gấp 3 lần mức 25,4 triệu bảng hồi năm 2013. 

CEO Andy Palmer cho biết hãng sẽ chưa thể có lãi ít nhất là đến năm 2017 do đang dồn tiền vào mở rộng hoạt động, trong đó có kế hoạch sản xuất mẫu xe thể thao việt dã (SUV) đầu tiên. 

Doanh số của hãng đã giảm từ mức 4.200 xe năm 2013 xuống chỉ còn 3.661 xe vào năm 2014. Hãng đã phải triệu hồi hầu hết các xe sản xuất trong thời gian từ cuối năm 2007 cho đến đầu 2014 do sử dụng một vật liệu nhựa giả. 

Doanh thu của Aston Martin đã giảm 10%, do sự sụt giảm doanh số, đặc biệt là tại Trung Quốc. 

Và trong nỗ lực cắt giảm chi phí, tuần qua, hãng cho biết có thể sẽ giảm gần 15% nhân công; đồng nghĩa với việc khoảng 300 người mất việc làm, chủ yếu ở bộ phận hành chính và lãnh đạo. 

Tuy nhiên, Aston sẽ thực hiện chế độ đền bù nghỉ hưu sớm và nghỉ việc tự nguyện chứ không phải là sa thải. 

Sau khi ông Palmer được bổ nhiệm làm CEO vào năm ngoái, Aston đã kêu gọi được khoản đầu tư 200 triệu bảng Anh từ các cổ đông chủ chốt, chủ yếu là các công ty đầu tư Cô-oét và Ý, với kế hoạch sản xuất khoảng 15.000 xe vào khoảng năm 2020. 

0--1

Liên hệ xóa tin: [email protected]