Đọc E-paper
Năm nay, cũng như tại các giải vô địch trước, Porsche vẫn mang nguyên mẫu thứ ba tham dự giải đua 6 giờ Spa-Francorchamps (tổ chức trong ngày 2/5), cũng như giải đua 24 giờ Le Mans (trong hai ngày 13 và 14/6).
Tại Paris, Porsche đã công bố người sẽ cầm lái mẫu xe thứ ba này bên cạnh Nico Hülkenberg (27 tuổi, người Đức, tay đua F1 vừa được công bố vào cuối năm 2014) là Earl Bamber (24 tuổi, người New Zealand) và Nick Tandy (30 tuổi, người Anh).
Ông Wolfgang Hatz – thành viên Hội đồng Quản trị của Porsche toàn cầu, phụ trách R&D (nghiên cứu phát triển), đồng thời chịu trách nhiệm chính về xe đua thể thao đã chia sẻ về những kỳ vọng của họ trong buổi họp báo: “Mục tiêu quan trọng nhất của chương trình LMP1 là nghiên cứu và phát triển công nghệ tương lai cho những chiếc xe đường trường. Là một nhà sản xuất xe thể thao, phương châm phát triển sản phẩm của Porsche là luôn kết hợp tính thể thao tối ưu và hiệu suất vượt trội. Những thay đổi mang tính cách mạng trong các tiêu chuẩn về tiêu thụ nhiên liệu của WEC giúp hình thành một mảng nghiên cứu rất hấp dẫn. Trong năm 2014, chúng tôi đã giới thiệu một khái niệm về hệ thống truyền động táo bạo dành cho dòng 919 Hybrid và đã minh chứng được tính hiệu quả. Điều đó cho phép chúng tôi có thể cải thiện toàn diện phiên bản thế hệ thứ hai của dòng xe này thay vì phát triển mới toàn bộ. Năm 2015, chúng tôi quyết cạnh tranh để giành cơ hội vô địch”.
Trong buổi họp báo tại Paris, ACO đã công bố số xe dành cho Porsche 919 Hybrid. Bộ ba Timo Bernhard (33 tuổi, người Đức), Brendon Hartley (25 tuổi, người New Zealand) và Mark Webber (38 tuổi, người Úc) nhận được số 17.
Số 18 vẫn là sự kết hợp của Romain Dumas (37 tuổi, người Pháp), Neel Jani (31 tuổi, người Thụy Sĩ) và Marc Lieb (34 tuổi, người Đức). Chiếc xe thứ ba dành cho các tay đua Hülkenberg, Bamber và Tandy sẽ thi đấu ở Spa và Le Mans với số thứ tự 19.
>
>
>
>
