 |
| Giống như những hãng độ khác, Vath cũng bắt đầu nâng cấp từ ngoại thất chiếc xe. Ở dưới cản trước, hãng đã lắp thêm một cánh chia gió làm từ sợi carbon cho xe. |
 |
| Tương tự, hai bên thân xe cũng có những nẹp dưới gầm. Logo Vath dán trên thân xe chỉ xuất hiện trên phiên bản demo của hãng, không có trên xe của khách hàng. |
 |
| Ở phía sau, chiếc E500 cũng nhận được một số chi tiết mới để cải thiện hiệu năng khí động học của xe. |
 |
| Ở bên dưới cản sau là những cánh chia gió mới, bên cạnh hệ thống xả hiệu năng cao mới có giá 4629 Euro (tương đương 114 triệu đồng). |
 |
| Trong khi đó phía trên cốp xe là nẹp carbon thật, với giá 1761 Euro (khoảng 43,5 triệu đồng). |
 |
| Cả 4 bánh đều được trang bị mâm với thiết kế dạng nan hoa và kích cỡ lớn tới 20 inch. |
 |
| Dù không có ảnh chụp nội thất nhưng Vath cũng hứa rằng hãng không quên "đụng" vào nội thất của xe. |
 |
| Theo hãng, một số thay đổi trong nội thất bao gồm các pedal nhôm, tay lái thể thao, các chi tiết ốp sợi carbon cùng cabin bọc Alcantara. |
 |
| Khối động cơ V8 4.7l tăng áp kép (400 mã lực/600 Nm) gốc của E500 được Vath nâng công suất lên tới 545 mã lực và mô-men xoắn 830 Nm, khiến xe có thể chạm mốc 300 km/h. |
 |
| Toàn bộ gói độ động cơ của xe được Vath báo giá 10.591 Euro (262 triệu đồng). |
 |
| Bên cạnh động cơ, khách hàng có thể nâng cấp cả hệ thống treo thể thao với giá 1166 Euro (28 triệu đồng), cùng với hệ thống phanh đĩa 6 piston 390 mm với giá 5355 Euro (132 triệu đồng). |
