Ngày hôm qua, Tập đoàn BMW đã chính thức giới thiệu hai mẫu xe hoàn toàn mới, đầu tiên là chiếc Active Tourer, phiên bản GranTurismo trang bị hệ thống truyền động bánh trước trong dòng xe 1-Series. Một chiếc xe khác cũng được Tập đoàn BMW giới thiệu đó là bản ba cửa của chiếc MINI Paceman.
BMW sẽ chính thức ra mắt Active Tourer tại Paris Motor Show 2012, diễn ra vào cuối tháng này. Như đã nói ở trên, Active Tourer là một phiên bản hoàn toàn mới thuộc dòng xe 1-Series. Nhiều khả năng phiên bản sản xuất của Active Tourer sẽ mang tên 1-Series GranTurismo, một cái tên được cho là “thực tế” hơn. Active Tourer sẽ là đối thủ trực tiếp của Mercedes-Benz B-Class.
BMW Concept Active Tourer được xây dựng trên nền tảng mới của BMW cũng được sử dụng trên chiếc MINI thế hệ tiếp theo. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của BMW được trang bị hệ thống truyền động bánh trước.
Phiên bản sản xuất của Active Tourer được giới thiệu vào năm 2013, dựa trên nền tảng UKL1 của Tập đoàn BMW.
Bản hatchback ba cửa có chiều dài 4.350 mm, chiều rộng 1.834 mm, chiều cao 1.560 mm, khoảng cách trục cơ sở của Active Tourer là 2.670 mm.
Trong khi đó đối thủ Mercedes-Benz B-Class có chiều dài 4.359 mm, rộng 1.786 mm, cao 1.557 mm.
Theo BMW, mẫu xe mới nhất của hãng hướng tới nhóm khách hàng tìm mua xe trong phân khúc cao cấp, những người đánh giá cao mức độ thoải mái bên trong nội thất, vị trí ngồi cao và không gian nội thất rộng rãi, “và chiếc xe cũng hấp dẫn với các gia đình tìm mua một chiếc xe chú trọng đến chức năng và tính linh hoạt trong hoạt động, những người tìm kiếm sự tinh tế và thể thao ở mỗi chiếc xe.”
Thiết kế của Active Tourer mang phong cách giống với những mẫu xe mới nhất của BMW như 1-Series, 3-Series hay 5-Series.
Trong khi kiểu dáng tổng thể của Active Tourer không có nhiều thay đổi so với chiếc 1-Series, thiết kế nội thất của chiếc xe năm chỗ rất khác biệt, tuy nhiên nội thất của chiếc xe năm chỗ này nhiều khả năng sẽ được điều chỉnh khi đi vào sản xuất năm 2013.
Một vài tính năng đáng chú ý trên mẫu concept mới của BMW gồm nóc xe bằng kính, khoang hành lý linh hoạt nhờ khả năng tùy biến cao, nội thất của chiếc xe được chia theo tỷ lệ 40/20/40, phía sau hai ghế trước có có bàn gấp và màn hình LCD phục vụ tính năng giải trí.
Dưới nắp ca-pô của BMW Concept Active Tourer là hệ thống động cơ và truyền động hybrid, với một động cơ xăng 1.5 lít – ba xi-lanh, sức mạnh từ động cơ này được truyền đến bánh trước, và một động cơ điện truyền chuyển động tới bánh sau, trong một vài trường hợp động cơ điện này có thể hoạt động hoàn toàn độc lập.
Theo BMW, công suất tối đa mà hệ thống động cơ hybrid trên Active Tourer sinh ra là 190 mã lực, sức mạnh này giúp chiếc xe tăng tốc tới 100 km/h trong 8,0 giây, tốc độ tối đa của chiếc xe đạt khoảng 200 km/h, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của Active Tourer khoảng 2,5 lít/100 km, lượng khí thải trung bình khoảng 60 g/km.
Cũng theo hãng xe hạng sang số một thế giới, năng lượng tích trữ trong hệ thống pin đặc trên Active Tourer giúp chiếc xe hybrid này có thể đi được 30 km mà không cần tới động cơ xăng.
Video giới thiệu ngoại thất của BMW Concept Active Tourer
Video giới thiệu nội thất của BMW Concept Active Tourer
Tổng hợp