Nhờ thay đổi các thông số điều khiển trong ECU như thời điểm phun, lượng phun, thời điểm xả… Động cơ 3.0d (diesel) trên X5 đã được nâng công suất cực địa từ 235 mã lực lên 275 mã lực, mô-men xoắn cực đại từ 520Nm tăng lên 600 Nm.
Cùng với những hệ thống sẵn có trên BMW X5: hệ dẫn động 4 bánh, hộp số tự động 6 cấp,… chiếc xe có trọng lượng trên 2.150 kg này chỉ mất 7,4 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Trước đó BMW X5 3.0d tiêu chuẩn phải mất tới 8,3 giây. Ngoài ra tốc độ cực đại của chiếc xe sau khi “độ” tăng từ 232 km/h lên 248 km/h.
Để tăng thêm độ “hầm hố” cho chiếc X5 của mình, Hartge đã lắp lên phía trước bộ cản trước khá to và “độc”. Ngoài ra là bộ lốp và la-zăng cũng thuộc loại “khủng” nhất cho X5. Bộ lốp sau bản rộng 335mm, lốp trước 285mm và đặc biệt là bộ la-zăng 22 inch 10 cánh - sang trọng và thể thao.
Với tất cả những gì thêm vào cho BMW X5 Hartge, khách hàng sẽ phải trả 57.554 Euro (đã bao gồm thuế VAT) - hơn cả giá 1 chiếc BMW X5 tiêu chuẩn mới.
Theo TopSpeed