Dấu hiệu xe bạn đang “xài” xăng kém chất lượng !
(Chơi công nghệ) - páp đóng một lớp muội than đặc, dẻo.. đó là hiện tượng xe của bạn đang được “xài” xăng kém chất lượng.
0
(Phunutoday) – Khi đề, đạp thế nào xe cũng không chịu nổ mà còn
phát ra những
tiếng kêu khác thường. Khi tháo máy ra, trên thành xu-páp đóng một lớp muội than đặc, dẻo.. đó là
hiện tượng xe của bạn đang được “xài” xăng kém
chất lượng.
Chính lớp muội than này là nguyên nhân làm cho xú-páp ở trạng thái. Khi đề hoặc đạp máy, pittông sẽ dộng lên khiến xú-páp bị cong và phát ra những tiếng kêu khác thường, đồng thời động cơơ xe sẽ không hoạt động được.
Theo các chuyên gia về xăng dầu từ thì những hiện tượng trên có thể nhận định rằng loại xăng trên đã bị pha thêm dầu hỏa hoặc diesel, trong đó có chứa hàm lượng nhựa cao ...
 |
| Mua xăng bán lẻ ở các quán cóc hay vỉa hè thì hầu hết chất lượng đều không đảm bảo. |
Động cơ xe máy, xe ô tô ngày nay đòi hỏi xăng phải có trị số octan cao- Trị số octan là một đại lượng đặc trưng định lượng quy ước về chất lượng nhiên liệu cho động cơ đốt trong dựa trên khả năng kích nổ của nó.
Nếu xăng có trị số cao, động cơ sẽ chạy đảm bảo đúng năng lực, không ảnh hưởng đến máy. Trong trường hợp đổ xăng cho xe với trị số octan thấp sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ xe. Bởi khi xăng có trị số octan thấp sẽ gây nên kích nổ động cơ, cháy các chi tiết dẫn đến hỏng máy, pittong...
Hàm lượng benzen có trong xăng được pha vào nhằm mục đích tăng chỉ số octan. Còn dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh cao sẽ làm hỏng hệ thống lọc khí thải của xe.
Ngoài ra, hàm lượng lưu huỳnh cao cũng sinh ra khí SO2 làm ô nhiễm môi trường. Hàm lượng chất cetan cao làm nhiên liệu cháy nhanh, từ đó làm động cơ có tiếng ồn. Lâu ngày sẽ giảm tuổi thọ máy.
Để biết được xăng có lẫn dầu hay không. Hãy lấy một tờ giấy trắng, nhỏ lên đó vài giọt xăng, để cho xăng tự bay hơi, nếu thấy trên mặt giấy không có vết bẩn gì (hoặc chỉ là vết rất nhạt) thì có thể yên tâm về chất lượng xăng mà ta đang dùng. Còn nếu thấy quá nhiều cặn bẩn thì xăng đó đã bị pha dầu.
Cách thứ hai là ta có thể yêu cầu nhân viên bán xăng nhỏ một vài giọt xăng lên đầu ngón tay. Nếu thấy có hiện tượng bám dính (nhờn nhờn) thì đó là xăng đã bị pha dầu, không nên mua.
Hoặc có thể lấy một lượng xăng để đốt thử, sau khi lửa tắt, thấy đóng một lớp cặn giống như nhớt nhưng rất rít. Để nguội, lớp cặn này đóng thành một lớp keo đen dẻo.
Tốt hơn hết, khi mua xăng nên đến đúng đại lý của Công ty xăng dầu có uy tín, và không nên mua xăng bán lẻ ở quán cóc, vỉa hè vì hầu hết chất lượng, số lượng không đảm bảo mà đắt hơn trong các đại lý hoặc những cây xăng lớn.
0--1
