Lamborghini và câu chuyện về chiếc siêu xe hoàn hảo
Ferrucio Lamborghini vốn xuất thân là một nông dân. Ông nhanh chóng trở thành triệu phú nhờ sở hữu công ty sản xuất đầu máy kéo phục vụ nông nghiệp – công việc kinh doanh hái ra tiền thời đó. Là một trong những người giàu có nhất nước Ý, Ferruccio có thể mua cho mình hầu như tất cả mọi thứ ông muốn, bao gồm cả những chiếc siêu xe như Mercedes SL300 hay Ferrari và Jaguar.
Rắc rối bắt đầu khi ông phát hiện ra chiếc Ferrari của mình có vấn đề về bộ ly hợp. Bản thân là một thợ máy, Lamborghini đã cố gắng sửa chữa và khắc phục tình trạng này. Ông cho biết: “Tất cả những chiếc Ferrari đều có lỗi trong bộ ly hợp. Khi lái xe bình thường hầu như mọi người sẽ không phát hiện ra. Nhưng khi đi ở tốc độ cao, bộ ly hợp ngay lập tức sẽ bị trượt dưới vận tốc lớn và hiệu suất của xe sẽ không được như mong đợi.”
Nhắc đến những tỉ phú thế giới khởi nghiệp đầy ấn tượng không thể không kể đến Lamborghini. Ảnh minh họa
Ferrucia đã thông báo với các nhân viên của Ferrari rằng bộ ly hợp cần được thiết kế lại hoặc thay mới hoàn hoàn nhưng lần nào cũng vậy, họ chỉ đưa xe của ông vào gara sửa chữa trong vài tiếng, các nhân viên thậm chí không cho phép ông theo dõi quá trình này. Nhận thấy vấn đề không hề được giải quyết, Ferrucia quyết định đến gặp và nói chuyện trực tiếp với Enzo Ferrari – chủ tịch hãng xe Ferrari thời bấy giờ, vốn là một người rất tự cao.
Lamborghini đã đợi hàng tiếng đồng hồ để gặp đươc Ferrari nhưng câu trả lời ông nhận được chỉ vỏn vẹn là: "Lamborghini, chúng tôi biết ông có thể lái máy kéo nhưng ông chắc chắn sẽ không bao giờ sửa được một chiếc Ferrari“. Chính vào thời điểm đó, "lão nông dân lái máy cày” Lamborghini đã quyết tâm phải tạo ra một siêu xe hoàn hảo bằng mọi giá. Nhờ có quyết tâm và lòng kiên định đó mà giờ đây cả thế giới mới có thể chiêm ngưỡng những chiếc xe Lamborghini đẹp đến từng đường nét.
Cha đẻ gà rán KFC – tỉ phú thế giới khởi nghiệp ở tuổi về hưu
Ở tuổi 65, Colonel Sanders từng bị phá sản, ông chỉ còn lại một căn nhà nhỏ, một chiếc ô tô cũ kỹ cùng khoản trợ cấp xã hội 99 đô la nhưng ít ngờ rằng chính trong thời điểm khó khăn nhất cuộc đời, người đàn ông đó đã đứng lên đầy nỗ lực để tạo dựng sự nghiệp thành công. Nhận ra bạn bè rất thích món gà với công thức đặc biệt của riêng mình, Colonel đã nảy ra một ý tưởng kinh doanh mà nhiều người thời đó cho là viển vông, phi thực tế hay chỉ có trong tiểu thuyết. Đó chính là kinh doanh gà rán.
Colonel Sanders - cha đẻ KFC là một trong số ít những tỉ phú khởi nghiệp ở tuổi 65. Ảnh minh họa
Bỏ ngoài tai những lời xì xào, Colonel Sanders vẫn quyết tâm thực hiện ước mơ của mình. Ông rời thành phố quê hương Kentucky đến khắp mọi miền trên nước Mỹ, gõ cửa từng nhà để tiếp thị về ý tưởng và công thức gà rán của mình. Ông kiên trì thuyết phục từng chủ nhà hàng rằng công thức gà rán của mình được mọi người rất ưa chuộng và sẵn sàng cung cấp miễn phí công thức chỉ với một khoản tiền hoa hồng nhỏ từ doanh số bán hàng. Liên tiếp lần này đến lần khác nhận được những cái lắc đầu từ chối nhưng người đàn ông này chưa bao giờ bỏ cuộc.
Tổng cộng ông đã bị từ chối 1009 trước khi nhận được cái gật đầu của một đối tác. Tuy nhiên, những nỗ lực không biết mệt mỏi đó đã được đền đáp xứng đáng khi giờ đây, Colonel Hartland Sanders đã và đang thay đổi thói quen ăn uống của hàng triệu người trên thế giới với thương hiệu gà rán nổi tiếng Kentucky hay thường được biết đến với tên gọi KFC. Câu chuyện của một tỉ phú thế giới khởi nghiệp từ món gà rán đã truyền cảm hứng cho hàng triệu người đam mê kinh doanh.
Honda - hành trình của chàng chai không bao giờ từ bỏ
Soichiro Honda từng là nhân viên tại một gara sửa chữa xe ô tô với nhiệm vụ kiểm tra và chuẩn bị xe cho các cuộc đua trong thành phố. Năm 1937,chàng trai trẻ Honda quyết định thành lập một công ty chuyên sản xuất vòng bạc piston lấy tên là Tokai Seiki. Ngay khi mới thành lập, tưởng chừng may mắn đã mìm cười với Sochiro khi Tokai Seiki dành được một hợp đồng cung cấp vòng bạc piston lớn cho nhà sản xuất ô tô đình đám Toyota. Nhưng ngay sau đó công ty bị hủy hợp đồng với lý do chất lượng sản phẩm không đạt yêu cầu. Trước thất bại này, Sochiro đã dành hẳn một khoảng thời gian dài nghiên cứu kỹ lưỡng để nắm rõ quy trình kiểm tra chất lượng ở Toyota. Với công sức bỏ ra, đến năm 1941, công ty của Sochiro đã có thể sản xuất vòng bạc piston trên quy mô lớn đạt chuẩn chất lượng cung cấp cho Toyota.
Soichiro Honda là tỉ phú thế giới khởi nghiệp trong một gara sửa chữa ô tô. Ảnh minh họa
Thời kỳ công việc làm ăn thuận lợi, Toyota nắm giữ đến 40% cổ phần trong công ty nhưng ban lãnh đạo bất ngờ lạị giáng chức Honda từ chủ tịch xuống làm giám đốc quản lý cao cấp. Thất bại nối tiếp thất bại, nhà máy sản xuất Tokai Seiki sau đó bị phá hủy trong vụ Mỹ thả bom nguyên tử xuống Nhật Bản năm 1944. Vẫn không từ bỏ, Soichiro Honda quyết tâm cứu vãn tình thế bằng cách bán lại toàn bộ công ty cho Toyota và sử dụng khoản tiền có được thành lập Viện nghiên cứu kỹ thuật Honda vào tháng 10/1946.
Thời điểm đó, đội ngũ nhân viên của Soihiro chỉ vỏn vẹn 12 người làm việc trong một căn phòng rộng 50 mét vuông. Chính tại nơi đây họ đã xây dựng và phát triển những mẫu xe đạp gắn động cơ xăng đầu tiên bằng cách dùng phiên bản động cơ Tohatsu lắp vào những chiếc xe đạp thông thường. Với ý tưởng độc đáo này, công ty Honda đã phát triển chóng mặt chỉ sau một khoảng thời gian ngắn và vươn lên trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm 1964.
Honda sau đó còn lấn sân sang sản xuất dòng xe tải nhỏ và chốt hạ với việc gia nhập phân khúc xe hơi. Thành quả nhận được cuối cùng đã bù đắp xứng đáng cho những nỗ lực tuyệt vời của Soihiro năm nào, Honda giờ đây đã trở thành một trong những đối thủ cạnh tranh đáng gờm nhất của Toyota.
Nhiều người khi đọc xong những câu chuyện này có thể sẽ thốt lên rằng “ Tôi chẳng bao giờ làm được điều gì phi thường như vậy cả”. Để có được thành công như ngày hôm nay, chắc chắn những tỉ phú đã phải phấn đấu và nỗ lực trong nhiều thập kỷ. Nhưng trên hết bí quyết dẫn đến thành công tuyệt vời của chính là niềm tin kiên định vào ý tưởng của bản thân. Họ dám dấn thân, dám mạo hiểm vì đam mê của mình và chưa bao giờ nản lòng trước thất bại.
Phương Trâm