Ngành công nghiệp xe hơi hiện nay không còn thiếu những mẫu SUV sang trọng, có thể dễ dàng kể đến những cái tên như
Porsche Cayenne, Audi Q7 hay nổi bật nhất là dòng
Range Rover. Tuy nhiên, có lẽ trong mắt những hãng
siêu sang như Rolls-Royce hay Bentley thì như vậy vẫn là chưa đủ. Trong khi Rolls-Royce vẫn tỏ ra khá chần chừ thì Bentley đã gấp rút hoàn thiện dần dự án phát triển SUV của mình để kịp ra mắt trong năm 2016. Mới đây, một số nhà báo xe hơi tại nước ngoài đã được trải nghiệm phiên bản thử nghiệm của chiếc SUV Bentley Bentayga, thậm chí không ngần ngại thử các pha off-road.
Bentayga được biết đến lần đầu tiên dưới dạng một chiếc concept mang tên EXP 9F tại triển lãm Geneva 2012. Ý tưởng về một chiếc SUV siêu sang vào thời điểm đó gây nên khá nhiều tranh cãi nhất là từ những fan trung thành của Bentley, vốn nổi tiếng hơn với những chiếc sedan, coupe hay mui trần. Tuy nhiên, giữa những lời phản đối cũng xuất hiện sự tán dương từ những vị khách hàng tiềm năng. Bentley nhận thấy rằng việc chế tạo một chiếc SUV – đa dụng, sang trọng hơn Range Rover và thể thao hơn Porsche Cayenne – là một việc cần làm.
Và quả thực Bentayga đã không gây thất vọng. Nội thất của xe được phủ bằng chất liệu da cực kỳ tinh xảo, đi kèm với những tấm gỗ được xử lý kỹ lưỡng và thảm trải sàn xa hoa. Mặc dù vậy, hãy đừng để khoang lái xa xỉ của Bentayga đánh lừa bạn về khả năng off-road của xe, bởi đây thực sự là một chiếc xe không ngại dính bùn đất.
Bentayga được trang bị hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao. Giống như Land Rover,
người lái cũng có thể lựa chọn các chế độ vận hành thông qua núm xoay trên bệ trung tâm, thay đổi được 19 thông số vận hành của xe để thích ứng với mọi kiểu địa hình. Động cơ tăng áp kép W12 6,0 lít cho công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm, truyền qua hộp số tự động 8 cấp. Những con số này đủ để Bentayga tăng tốc lên 100 km/h dưới 5 giây, đạt tốc độ tối đa 270 km/h, cũng như vượt qua hầu hết những chướng ngại trên đường off-road.
Dĩ nhiên, chất êm ái đặc trưng của Bentley vẫn không hề mất đi kể cả là đường đất hay đường nhựa, và vượt qua nhiều mẫu SUV khác. Peter Guest, giám đốc sản phẩm của Bentley tự tin cho rằng đây sẽ là chiếc Gran Tourer của thế kỉ 21.
Đạp gan trên con đường đất ngập nước, sức mạnh khổng lồ của Bentayga khiến chiếc xe để lại một vệt lốp ngắn trước khi lấy lại được lực bám. Thử nghiệm với đoạn đường dốc đá dăm, chiếc xe cũng không gặp một khó khăn nào kể cả khi trời mưa. Từng bánh xe bò qua những viên đá tảng một cách nhẹ nhàng, thậm chí còn không khiến động cơ phải gầm rú hay dẫn đến những pha “đốt lốp”.
Việc Bentayga sở hữu sức mạnh ấn tượng như vậy một phần còn đến từ bộ khung làm bằng nhôm, chia sẻ cùng với người anh em Audi Q7. Trọng tâm xe thấp cũng là một đặc điểm có thể nhận thấy khi cầm lái chiếc xe. Vô lăng nhanh nhạy, chính xác và không ngần ngại vào cua khiến người lái quên đi đây là một chiếc SUV cao lớn.
Chiếc SUV siêu sang này cũng không bỏ quên yếu tố thực dụng khi đưa ra cho khách hàng các tùy chọn ghế ngồi khác nhau. Hàng ghế thứ hai có thể có 2 ghế riêng biệt, hoặc băng ghế 3 chỗ ngồi nâng tổng số chỗ lên con số 5. Thậm chí xe còn có tùy chọn hàng ghế thứ ba.