Dựa vào thống nhất của những lần họp trước, đoàn nghiên cứu JICA đưa ra 3 phương án tuyến và phân tích hiệu quả, chi phí xây dựng của từng phương án, sau đó đề xuất chọn phương án 1. Theo đó, các ga nằm trong khu vực đô thị, hướng tuyến được thiết kế với cầu cạn và đường đắp.
Tuyến Hà Nội - Vinh dài 300 km, đi qua các ga Ngọc Hồi - Phủ Lý - Nam Định - Ninh Bình - Thanh Hóa - Vinh, tổng vốn khoảng 8,9 tỉ USD. Tuyến TPHCM - Nha Trang dài 370 km, đi qua các ga Thủ Thiêm - Long Thành - Phan Thiết - Tuy Phong - Tháp Chàm - Nha Trang, tổng vốn khoảng 12,5 tỉ USD.
Ngoài ra, đoàn nghiên cứu JICA cũng “chấm” 3 ga dự kiến thêm vào, gồm: thị xã Hoàng Mai (Nghệ An), thị xã Tân Nghĩa (Bình Thuận) và thị xã Long Khánh (Đồng Nai).
Dự kiến, 2 tuyến đường sắt đô thị này sẽ được đưa vào vận hành trong giai đoạn 2030 - 2040.
A.Nguyệt